北京时间11月26日，2011赛季F1第19站暨赛季收官战巴西站第三次练习赛在英特拉格斯赛道结束。红牛车队的德国车手维特尔以1分12秒460的最快单圈锁定头名位置，另外一名红牛车手韦伯排名第三，迈凯轮车手巴顿以0.087秒之差屈居次席。红牛二队的瑞士车手布艾米由于液压系统泄漏成为本次练习赛惟一未跑计时圈的车手。

　　维修通道绿灯亮起，在小林可梦伟引领下，所有车手很快完成了系统设置圈，其中小林和昨天遭遇引擎故障的阿隆索两人比其他车手多跑了一圈。此时气温27度，赛道地表温度38度，湿度45%。里卡多则被告知由于使用新的刹车片前几圈需要特别小心。赛道短暂空场后，布鲁诺-塞纳再次登场并率先做出单圈成绩—1分16秒622，此时赛道北部上空已经有很厚的云层。

　　20分钟左右，包括汉密尔顿、维特尔等“大牌”车手纷纷出场，并轻松打开1分14秒大关并对头名位置展开“激烈争夺”。布艾米则不知何故缓慢行驶大半圈返回维修间，事后瑞士人告知赛车操控有问题，技师们则通过检查发现是液压泄露。在进行到半小时时，里尤兹的技师们开始考虑使用软胎，而赛道上阿隆索由于左前胎锁死，在1、2号弯角冲出“锄草”。

　　还剩下20分钟时，车手们开始纷纷换上软胎进行最后阶段的测试。最后15分钟时红牛车队暂时包揽前二位置，苏蒂尔使用软胎则立即飙出好成绩力压韦伯和维特尔，不过换上软胎的阿隆索很快便打开了1分13秒大关，就在阿隆索在2号弯因吃路肩过多跑偏的时候，维特尔更快以1分12秒508的单圈成绩重回头名，并在最后时刻又刷新最快，以1分12秒460的最快单圈锁定头名，巴顿落后0.087秒屈居次席，韦伯和汉密尔顿分列三、四位，法拉利车队则表现平平，阿隆索排名第五，本土作战的马萨则仅位列第十位