2011年10月21日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司和济南市人民政府共同主办的“第70届全国汽车配件交易会”在济南国际会展中心开展。展会现场，腾讯汽车（微博)采访了以刹车片为主业的瑞阳汽车零部件公司董事长张泽伟，他就刹车片的使用对车主朋友提出了一些建议。

 
 

瑞阳汽车零部件获得“中国汽配行业十大国际品牌”称号

刹车片三要素：刹车力、静音性、耐磨性

记者：之前和出租车司机交流，他们更愿意花15块钱在路边店换，而不是花200元去4S店。

张泽伟：出租车司机是一个特殊的消费群体，他们追求的主要就是耐磨，耐磨就表示着使用寿命比较长；第二个他们追求的就是比较便宜。他们和广大私家车主有一定的差异，车主朋友的追求的性价比高，质量要好，要很安全，安全是第一位的，第二位是要价格合适，还要比较耐磨。这个耐磨不是放在第一位的，第一位是安全。

记者：去4S店换刹车片的时候，我们怎么辨别这个东西的好坏？200元和15元差别太大了。

张泽伟：在中国来说，汽车文化和消费的时间还不长，比如刹车片这个产品，需要我们的厂家、经销商、媒体在一起把一些基本的区别、差异介绍给我们的车主，让他们知道什么是好，什么是中等，什么是差的。

刹车片的核心主要在三个方面。第一个说刹车，是要把车刹得住，在同样的车速和车重的情况下，不同的刹车片可以在不同的时间段里面把这个车刹死，有的可能要5秒，有的可能10秒或者15秒，有时候人命或者伤害就在1-2秒之间，时间越短的刹车力越大。这是第一要素。

第二个追求的是国外讲的舒适性，就是说我们刹车的过程中不能有很多噪音。噪音就很刺耳，开车、坐车本来应该是很享受的事情，很大的噪音会对人有很大的刺激。

第三个我们还需要考虑是否耐磨。如果一个家庭用车的刹车片，用一年到一年半这是比较合适的；如果用了五个月就要换了，这就表示这个刹车片很不经用。我们中国人说的经不经用，我们要追求对老百姓比较经用的，同样花了200元可以用一年半或者两年，而不是用六个月就要换了。

主要就是这三个方面，这三个方面通过不同的刹车片会有一些测试标准的。比如瑞阳生产的“摩擦一号”刹车片，会有美国的第三方测试的，从刹车力、噪音、耐磨性三个方面达到了美国要求的比较高的标准。

记者：刹车片是不是跟材料有非常大的关系呢？

张泽伟：跟材料、配方、生产工艺的关系非常大。主要是配方和工艺。

刹车片国产后成本大幅降低

记者：摩擦一号这个刹车片是不是在国外生产的呢？

张泽伟：这是美国的一个品牌，美国卖这个品牌，我们授权瑞阳汽车零配件在湖北的这家企业独家生产这个品牌。我们通过把国外的配方、工艺、设备、模具这些引进到湖北仙桃，在瑞阳这个企业生产这个品牌。通过原材料的本土化、人力成本的本土化降低了成本，所以我们就说把国外最好的产品、技术能够让国内的普通车友朋友消费得起、用得起这样的好产品。

记者：国产后成本大概降低了多少呢？

张泽伟：目前相对国外大约降低了50%左右。

记者：这非常高了。国外的产品拿到国内来生产或者制造，有没有一些我们自主研发的技术在里面？

张泽伟：有的。因为我们要在中国生产，第一我们的工艺要本土化，温度、湿度中国和国外不太一样，而且这个配方我们要适合中国的不同的地区，像重庆、云南坡度比较大，气候等都和原来在美国的不太一样。我们既要适合上海地区又要适合重庆地区，这样就要求我们对配方进行调整，调整的过程中我们就要在中国进行一些研发、场地实验，同时我们要把原材料国产化，原来的原材料生产过程中都是在美国用的，现在我们要把这些同样的材料用国产的材料替代，这些都是我们本土化降低成本的主要方面